口径速览
本站不采用商业市场研究机构的市场规模预测（方法不公开、口径不可核验）。下表只列可回溯到政府或行业协会官方发布的锚点，逐条标注出处与等级。
+55%
原生炭黑年内累计涨幅：3 月官方锚点 7,671 元/吨 → 8–9 月部分牌号逼近 12,000 元/吨，直接决定 rCB 的替代经济性
中国橡胶工业协会《价格大幅上涨有关情况的说明》· 中国炼焦行业协会《中国焦化信息》月报（A 级）
无
rCB 至今不存在独立的公开报价体系：政府与交易所均不发布，交易以双边长协为主、价格条款不对外披露
本站溯源结论（核验范围：官方渠道与公告）
65%–80%
煤焦油占炭黑生产成本的比重 —— 判断 rCB 替代空间的关键分母；焦煤年内累计涨幅约 77%
中国橡胶工业协会官方说明（A 级）
关键判断
当前 rCB 行业真正的瓶颈不是产能，而是信任与标准：批次间变异可达 15–20%（原生炭黑对应值不足 3%）；而现有的 ISO 15270 与 ASTM D8632 只解决「分类」，不解决「互换规格」—— 同层内产品仍有品质差异。谁先补齐可验证的数据与标准，谁就卡住这轮窗口。
批次变异数据：本站知识卡片 CB-20260917-409（学术文献） · 分类与互换规格口径：本站 rCB 指数方法论
政策速览
- 中国 · 增值税 废轮胎热裂解炭黑，原料 70% 以上来自废轮胎、且符合 HG/T 5459《废旧轮胎裂解炭黑》与 GB/T 40009《废轮胎、废橡胶热裂解技术规范》，可享 70% 增值税退税。 财政部 / 国家税务总局 · 本站记录 rcb-pol-018（A 级）
- 欧盟 · ELV 法规 要求 2030 年前新车含 25% 回收塑料（含 rCB），强制再生含量直接扩大汽车供应链对 rCB 的采购。 欧盟委员会 · 本站记录 rcb-pol-004（A 级）
- 欧盟 · ESPR 《可持续产品生态设计法规》将轮胎列为优先品类，与 ELV 共同构成需求侧双引擎。 欧盟委员会 · 本站记录 rcb-pol-003 / rcb-pol-022（A / B 级）